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南京地鐵10號線一期工程首列列車開始調試
發布時間:2013-05-06 來源:南京市人民政府網站 浏覽次數:1847

    今天清晨,地鐵10號線一期工程首列列車將抵達馬群車輛基地,開始進行車輛調試。該列車與現有的1號線、2號線采用同型號列車,顔色爲香槟色,車廂內同樣也是香槟色的坐椅,看起來十分溫馨。

    10號線一期工程過江段盾構正在進行中,其中過江段從江北到江心洲是單洞的過江大盾構,從江心洲到江南段是雙洞小盾構。目前,從江北到江心洲的過江大盾構還差10米,江心洲到江南段的盾構已經在江底掘進了440多環,預計今年七八月左右江底盾構將實現貫通。

    據悉,地鐵10號線連接江北地區—河西—主城,途經江北的浦口區,江南的建邺區、雨花台區3個行政區,是連接江南和江北的一條主幹線路。線路全長41.4公裏,共有車站14座,主變電站一座,位于珠江東站,停車場、車輛段各兩處,位于小行站和城西路站,其中地下站11座,高架站3座(安德門站、小行站、珠江東站)。途經安德門站、小行站、中勝站、元通站、奧體中心站、松花江路站、綠博園站、江心洲站、濱江大道站、珠江東站、康華站、工業大學站、鳳凰大街站、城西路站。

    南京地鐵10號線跨長江連接主城與浦口新區,創建了南京主城區內外便捷的交通條件,縮短了主城與浦口區的交通通行時間,對于加強城市內外聯系,促進浦口新市區發展,形成南京沿江開發、跨江發展的都市發展區格局,有著重要的作用。

    南京地鐵10號線的實施,將直接影響浦口新市區的整體布局、功能和地位的發揮,對新市區的未來發展和南京的城市結構調整都將産生深遠的影響。

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